تعز بين كماشة الأزمات وتفكك الدولة: حين تغيب السلطة ويُستباح المواطن
الاثنين 26 مايو 2025 - الساعة 10:59 مساءً
في الوقت الذي يُفترض أن تكون فيه الدولة حاضرة لحماية حقوق المواطن، يبدو أن تعز تعيش واقعاً مغايراً... واقع "اللادولة"، حيث الفوضى تفرض نفسها، والسلطة المحلية تتقن فن الغياب، وتتنصل من مسؤولياتها الأساسية. ويمكن قراءة ذلك من خلال عدة مؤشرات خطيرة:
1. فوضى تسعيرة المواصلات:
شهدت تعز منذ الأمس ارتفاعاً مفاجئاً في أجرة الباصات إلى 300 ريال للمشوار الواحد.
لم يصدر أي تعميم رسمي من مكتب النقل – وهو الجهة المخولة قانوناً بتحديد أو تعديل التسعيرة.
هذه الخطوة تعتبر تعدياً على اختصاصات رسمية، وتكشف عن غياب واضح لدور السلطة في فرض التنظيم والمساءلة.
2. تساؤلات حول مبررات الزيادة:
سعر لتر الغاز الطبيعي المستخدم في الباصات لم يشهد أي تغيير (العشرين لتراً بـ9500 ريال، أي أقل من 500 ريال للتر الواحد).
ما هي مبررات هذه الزيادة إذن؟ وأين صوت الدولة لتفسير ذلك للمواطن؟
3. أزمة الغلاء والتضخم:
يعيش المواطن في تعز تدهوراً اقتصادياً خانقاً نتيجة لانهيار العملة المحلية مقابل العملات الأجنبية.
الزيادات غير المبررة في أسعار الخدمات الأساسية ليست سوى خنجر إضافي في خاصرة المواطن المنهك أصلاً.
4. أزمة المياه: الغائب الأكبر:
منذ أشهر وتعز تعاني من أزمة مياه خانقة ومفتعلة.
السلطة المحلية لم تقدّم أي حلول عملية أو حتى شفافة لتفسير الأزمة أو خطط معالجتها.
هذا الصمت يفتح الباب أمام الشك: هل يُراد للمواطن أن يغرق في أزمة تلو أخرى لتُنسى الأزمة الأم؟
5. نظرية "الإلهاء السياسي":
هل نحن أمام محاولة متعمدة لصرف الأنظار عن أزمة المياه بافتعال أزمة أجرة المواصلات؟
افتعال أزمة جديدة لتغطية فشل قديم لم يعد سيناريو مستبعَداً، بل بات عادة متكررة في ظل غياب المساءلة.
6-. التعليم في مهب الانهيار: الأستاذ يُهان والمعلم يُجوّع
في الأسابيع الماضية، خرجت احتجاجات يومية لأعضاء هيئة التدريس في جامعة تعز، ومعهم المعلمون والمعلمات، يطالبون الحكومة بهيكلة الأجور بما يتناسب مع الوضع الاقتصادي المتدهور.
راتب عضو هيئة التدريس لا يتجاوز 100 دولار، بينما يتقاضى المعلم أقل من 40 دولاراً.
أي قيمة للتعليم في ظل هذا الانهيار؟
كيف يمكن أن تُبنى دولة أو يُصان مجتمع، حين يُهان المعلم ويُجَوَّع الأستاذ الجامعي؟
إنها رسالة صريحة: لا مكان للعلم والمعرفة في منظومة تُدار بعقلية التقشف على الفقراء، والبذخ على الفساد.
7. المدينة الصابرة… إلى متى؟
تعز التي صمدت في وجه الحرب والحصار، تُستنزف اليوم داخلياً بفعل الفوضى والتسيب وغياب الدولة.
للصبر حدود… والمواطن لم يعد يحتمل المزيد من الإذلال تحت شعارات فارغة ووعود جوفاء.
تعز لا تحتاج إلى المزيد من الخطابات ولا مزيداً من الوعود. ما تحتاجه هو دولة حقيقية، لا شكل بلا مضمون، سلطة تضع الناس أولاً، لا تُراكم الأزمات عليهم. أما الصمت الرسمي في وجه ما يحدث اليوم، فهو خيانة موصوفة لكل القيم التي تمسكت بها تعز وهي تدفع كلفة الحرب، والصبر، والخذلان
عل
2025-May-27ما ضرك لا مائه ريال رفع فوق حق الموصلات وكل الرتفاع بي السلع الغذائيه وقطع الغيار والصرف ماضرك صح
عل
2025-May-27ما ضرك لا مائه ريال رفع فوق حق الموصلات وكل الرتفاع بي السلع الغذائيه وقطع الغيار والصرف ماضرك صح
ناصر سلام
2025-May-27هم السبب أصحاب الباصات المفروض مع كل قلبه بالصرف يقلبو كان الصرف 240 وكان الراكب 200 حينما تم إقرار تسعير الراكب ب 200 المفروض لما طلع الصرف إلى 300 كانو يقلبو 300 ريال و المفروض لما طلع السعودي ال400 كانو يرفعو الى400 ولما طلع إلى 500 والى 600 كانو يقلبو مع الصرف إلى 600 لكن هم صابرين محتسبين مثل بقية الشعب يقولو يا ينزل باينزل الصرف با تصلح الأوضاع لكن للاسف ما في تحسن ولا تراجع بالصرف الان لما جاء يشتي يرفع الى400 قفزو لهم كلهم هاااااا ليش با يرفع ليش ليش. ليش مع العلم أن أجرة الراكب هي الحاجه الوحيده التي ظلت ثابته رغم ارتفاع سعر الصرف و ما يترتب عليه من غلا معيشه و قطع غيار وتواير و غير ذالك والمفروض أن إجرة الراكب ما يعادل سعر ريال سعودي زي قبل الحرب كان الصرف 50 و الراكب ب50 ولنا طلع الصرف ال100 و إلى 150 كان الراكب ب100 ولما طلع فوق ال200 صار الراكب 200 الان ال300 ريال ما توصل حتى نص ريال سعودي
ناصر سلام
2025-May-27هم السبب أصحاب الباصات المفروض مع كل قلبه بالصرف يقلبو كان الصرف 240 وكان الراكب 200 حينما تم إقرار تسعير الراكب ب 200 المفروض لما طلع الصرف إلى 300 كانو يقلبو 300 ريال و المفروض لما طلع السعودي ال400 كانو يرفعو الى400 ولما طلع إلى 500 والى 600 كانو يقلبو مع الصرف إلى 600 لكن هم صابرين محتسبين مثل بقية الشعب يقولو يا ينزل باينزل الصرف با تصلح الأوضاع لكن للاسف ما في تحسن ولا تراجع بالصرف الان لما جاء يشتي يرفع الى400 قفزو لهم كلهم هاااااا ليش با يرفع ليش ليش. ليش مع العلم أن أجرة الراكب هي الحاجه الوحيده التي ظلت ثابته رغم ارتفاع سعر الصرف و ما يترتب عليه من غلا معيشه و قطع غيار وتواير و غير ذالك والمفروض أن إجرة الراكب ما يعادل سعر ريال سعودي زي قبل الحرب كان الصرف 50 و الراكب ب50 ولنا طلع الصرف ال100 و إلى 150 كان الراكب ب100 ولما طلع فوق ال200 صار الراكب 200 الان ال300 ريال ما توصل حتى نص ريال سعودي
ناصر سلام
2025-May-27هم السبب أصحاب الباصات المفروض مع كل قلبه بالصرف يقلبو كان الصرف 240 وكان الراكب 200 حينما تم إقرار تسعير الراكب ب 200 المفروض لما طلع الصرف إلى 300 كانو يقلبو 300 ريال و المفروض لما طلع السعودي ال400 كانو يرفعو الى400 ولما طلع إلى 500 والى 600 كانو يقلبو مع الصرف إلى 600 لكن هم صابرين محتسبين مثل بقية الشعب يقولو يا ينزل باينزل الصرف با تصلح الأوضاع لكن للاسف ما في تحسن ولا تراجع بالصرف الان لما جاء يشتي يرفع الى400 قفزو لهم كلهم هاااااا ليش با يرفع ليش ليش. ليش مع العلم أن أجرة الراكب هي الحاجه الوحيده التي ظلت ثابته رغم ارتفاع سعر الصرف و ما يترتب عليه من غلا معيشه و قطع غيار وتواير و غير ذالك والمفروض أن إجرة الراكب ما يعادل سعر ريال سعودي زي قبل الحرب كان الصرف 50 و الراكب ب50 ولنا طلع الصرف ال100 و إلى 150 كان الراكب ب100 ولما طلع فوق ال200 صار الراكب 200 الان ال300 ريال ما توصل حتى نص ريال سعودي
ناصر سلام
2025-May-27لكن هناك سؤال هل وسيلة المواصلات الباصات قطاع حكومي أو قطاع خاص او مختلط؟ اذا كان قطاع حكومي فالتعرفه الحكوميه تكون ملزمه وثابته لمده محدوده كونها مدعومه لكن وقعنا أنه الباصات قطاع خاص يقدم خدمة والقطاع الخاص يتأثر بتقلبات اسعار الصرف وهذه الخدمه تخضع للمتغيرات مستحيل تلاقي أحد يقدم لك خدمه ويتحمل خسائر أو يبيع لك خدمة بجزء من القيمة الحقيقيه الا إذا كانت وسائل المواصلات مدعومه من الحكومه سواء بجانب الصيانه أو قطع الغيار أو غير ذلك فإذا كنتم مثقفين و متعلمين و عندكم مخ في داخل الجماجم وتعرفو أ ، ب الاقتصاد بتعرفو انه مش ممكن ل فرد أو شركة أو مؤسسة يقدم سلعة أو خدمة و هذه الخدمة تؤثر سلبا عليه
ناصر سلام
2025-May-27لكن هناك سؤال هل وسيلة المواصلات الباصات قطاع حكومي أو قطاع خاص او مختلط؟ اذا كان قطاع حكومي فالتعرفه الحكوميه تكون ملزمه وثابته لمده محدوده كونها مدعومه لكن وقعنا أنه الباصات قطاع خاص يقدم خدمة والقطاع الخاص يتأثر بتقلبات اسعار الصرف وهذه الخدمه تخضع للمتغيرات مستحيل تلاقي أحد يقدم لك خدمه ويتحمل خسائر أو يبيع لك خدمة بجزء من القيمة الحقيقيه الا إذا كانت وسائل المواصلات مدعومه من الحكومه سواء بجانب الصيانه أو قطع الغيار أو غير ذلك فإذا كنتم مثقفين و متعلمين و عندكم مخ في داخل الجماجم وتعرفو أ ، ب الاقتصاد بتعرفو انه مش ممكن ل فرد أو شركة أو مؤسسة يقدم سلعة أو خدمة و هذه الخدمة تؤثر سلبا عليه