مع منع الحوثي هبوط أول رحلة تجارية الى مطار المخا ، أثيرت تساؤلات عديدة بعضها تبحث عن الإجابة وبعضها خبيثة تبحث فقط عن استهداف من يقف خلف انجاز مشروع كبير كمطار المخا.

أهم التساؤلات كانت :

لماذا استهدف الحوثي رحلة اليمنية ولم يستهدف رحلات أخرى تمت من المطار خلال العامين الماضين وخاصة رحلة العميد / طارق صالح الأخيرة من المطار؟.

ولماذا يستهدف الحوثي فقط مطار المخا ، رغم انه عملياً يتحكم في إقلاع وهبوط كل الرحلات من باقي المطارات بالمناطق المحررة.

الإجابة بسهولة :

لأن مطار المخا هو أقرب مطار لليمنيين في مناطق سيطرة الحوثي خاصة بعد فتح المنفذ الشرقي بمدينة تعز ، ما يجعل الوصول اليه اسهل من الوصول الى مطار عدن او سيئون.

وهذا يضرب هدف الحوثي في ممارسة الضغوط لفتح مطار صنعاء وإجبار الشرعية والسعودية والأمم المتحدة على القبول "بشرعنة" شركات الطيران التي أسستها مؤخراً قيادات حوثية وتم فرض عقوبات أمريكية عليها مؤخراً.

الحوثي يحاول فرض تشغيل مطار بصنعاء بهذه الشركات التي حاولت مؤخراً شراء طائرات مدنية ، تحت ذريعة معاناة المواطنين في مناطق سيطرته ، لأن المطارات الحكومية بعيداً جداً ، اقربها مطار عدن ويحتاج الوصول اليوم يوم كامل من السفر براً.

لذا فأن الحوثي لن يقبل بتشغيل رحلات جوية من مطار مدني قريب من مناطق سيطرته كمطار المخا ، ولا مشكلة لديه ان يعمل المطار في رحلات غير ذلك.

وجمعينا نتذكر لماذا اصر الحوثي على منع فتح طريق حيس – الجراحي ، في حين فتح طريق الضالع والمنفذ الشرقي لمدينة تعز ، حتى لا يكون هناك طريق سهل وقريب من مناطق سيطرته الى المخا.

قد يأتي سؤال هنا : لماذا لا يوقف الحوثي كل الرحلات من المطارات المحررة ليضغط أكثر وهو قادر على ذلك بسبب تحكمه بالمركز الملاحي في صنعاء؟

الإجابة ان الحوثي يخشى ان ينقلب عليه الأمر ، ويتسبب بنقل المركز الملاحي من صنعاء الى المناطق المحررة ، وهذا أولا: يفقده الأموال التي يجنيها من رسوم عبور الأجواء ، وثانياً : سيجعل مطار صنعاء في حالة عودة نشاطه تحت رحمة الشرعية والسعودية.